گردشبان (gardeshban.ir) :
مهندسان مؤسسه فناوری ماساچوست(MIT) با موفقیت یک موتور یک مگاواتی ساختهاند که یک پله مهم در ساخت هواپیماهای الکتریکی بزرگ در آینده است.
در بیانیه مطبوعاتی این گروه آمده است که این گروه اجزای جداگانه موتور را آزمایش کرده و محاسبه کرده و نشان داده است که میتواند یک مگاوات خروجی تولید کند.
با توجه به تمرکز جهان بر کاهش انتشار کربن و نیل به سوی تولید "صفر خالص" تا سال ۲۰۵۰، بخش هوانوردی بخشی است که برای دستیابی به این هدف به حداکثر نوآوری نیاز دارد.
هواپیماهای بزرگی که امروزه مسافران و محمولهها را جابجا میکنند، ردپای کربن بزرگی دارند. با این حال، راه حلهای برقی سازی هوانوردی هنوز در ابتدای راه هستند و قادر به جایگزینی با موتورهای بزرگ جت نیست.
تلاش برای ساخت هواپیماهای کاملاً الکتریکی تاکنون با موفقیت چشمگیری همراه نشده است و موتورهای مورد استفاده برای به حرکت درآوردن آنها تنها میتوانند چند صد کیلووات نیرو تولید کنند. این در حالی است که هواپیماهای بزرگ به خروجی بیشتری نیاز دارند، بنابراین مهندسان MIT تصمیم گرفتند یک موتور الکتریکی یک مگاواتی تولید کنند.
برای درک دشواری ساخت موتور الکتریکی یک مگاواتی، ابتدا باید نحوه عملکرد یک موتور الکتریکی را بشناسید.
موتورهای الکتریکی به طور معمول از انرژی الکتریکی و معمولاً با ارسال جریان از طریق سیمپیچهای مسی برای تولید میدان مغناطیسی استفاده میکنند. آهنربایی که در نزدیکی سیمپیچها قرار میگیرد در جهت میدان مغناطیسی ایجاد شده میچرخد و یک پروانه را با خود به حرکت در میآورد.
برای تولید توان بیشتر از موتور باید از سیمپیچهای مسی بزرگتر استفاده شود. با این حال، این کار گرمای تولید شده در طول فرآیند را افزایش میدهد و در نتیجه عناصر خنک کننده باید به موتور اضافه شوند.
همهی این اجزا به وزن موتور اضافه و استفاده از آن را برای کاربردهای هوایی چالش برانگیزتر میکنند.